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控制電纜，世界領(lǐng)導(dǎo)者電纜廠家在能源和電信電纜和系統(tǒng)行業(yè),提供中壓15千伏和控制電纜。公司已經(jīng)簽署了一系列與不同的客戶(hù)合同,如通用原子公司、設(shè)計(jì)師和制造商的電磁飛機(jī)發(fā)射系統(tǒng)(彈射系統(tǒng)系統(tǒng)),和亨廷頓英格爾斯工業(yè),船廠將安裝大多數(shù)的電纜。該合同價(jià)值超過(guò)1000萬(wàn)美元。
凱文·p·漢密爾頓、國(guó)防、專(zhuān)業(yè)和OEM經(jīng)理普睿司曼集團(tuán)在北美,說(shuō):“我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種定制15千伏電纜用于這類(lèi)船。美國(guó)海軍以前從未使用過(guò)超過(guò)5千伏的電壓。這種電纜是一個(gè)新的控制電纜電子系統(tǒng)的重要組成部分,已經(jīng)三次其他航空母艦的能力。沒(méi)有開(kāi)發(fā)這個(gè)電纜,電容量的增加幾乎是不可能的。”
額外的電氣功能實(shí)現(xiàn)與MV 15千伏電纜系統(tǒng)需要支持電磁飛機(jī)彈射系統(tǒng)以及其他先進(jìn)技術(shù)。所有的固定翼飛機(jī)(即。non-helicopters)需要協(xié)助起床從航空母艦的甲板上起飛速度。以前,被蒸汽驅(qū)動(dòng)使用的發(fā)射機(jī)。然而,通用原子公司開(kāi)發(fā)了彈射系統(tǒng)系統(tǒng)使用直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)更精細(xì)控制飛機(jī)甲板加速度。普睿司曼集團(tuán)已收到合同通用原子公司開(kāi)發(fā)和供應(yīng)控制電纜以及電力系統(tǒng)所需的電纜,并提供85%以上的電纜與系統(tǒng)一起使用。
普睿司曼集團(tuán)還提供光纖電纜合格的軍事規(guī)范mil -脈沖重復(fù)頻率- 85045。這些電纜完全名,以防止水通過(guò)電纜遷移到其他地區(qū)的船只。“這些光纖產(chǎn)品——凱文·漢密爾頓強(qiáng)調(diào)使用光學(xué)纖維和抗輻照交聯(lián)聚烯烴夾克增加耐用性。“普睿司曼集團(tuán)提供了數(shù)百公里的光纜這艘船,這將大大提高機(jī)載數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)化控制電纜系統(tǒng)。
新航母在1092英尺(333米)長(zhǎng),容納4660人,是機(jī)場(chǎng)、維修設(shè)施和機(jī)庫(kù)存儲(chǔ)超過(guò)75架飛機(jī)。船定于2013年十全十美的,之后,它將被命名為和干船塢淹沒(méi)了。它將被拖到另一個(gè)在紐波特紐斯造船廠碼頭建設(shè)將持續(xù)到2015年。
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